TBS Logistics và Tiến trình nâng cao năng lực cạnh tranh thời hội nhập

Ngày 26/11/2020 vừa qua Diễn đàn Logistics Việt Nam 2020 đã diễn ra tại Hà Nội với chủ đề “Cắt giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế”. Diễn đàn do Bộ Công Thương phối hợp với Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam và UBND TP Hà Nội tổ chức; TBS Logistics vinh dự là đơn vị tài trợ bạc, đồng hành cùng chương trình.  

Diễn đàn Logistics Việt Nam là sự kiện thường niên lớn nhất về ngành dịch vụ Logistics do Bộ Công Thương chủ trì và tổ chức từ năm 2013 đến nay. Đây là hoạt động uy tín, kết nối và hội tụ sự tham gia, chia sẻ; phản hồi thông tin của các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia hàng đầu; thể hiện những khó khăn và mong muốn của cộng đồng doanh nghiệp logistics, sản xuất và xuất nhập khẩu cả nước.

Tham dự diễn đàn năm nay có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng; Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh; Giám đốc phụ trách hoạt động dự án, Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam Stefanie Stallmeister… cùng đại diện nhiều Bộ, ngành, Hiệp hội và đông đảo các doanh nghiệp logistics trong nước và quốc tế. 

Thách thức cũng như cơ hội của ngành Vận tải và Logistics 

Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam và thế giới có nhiều chuyển biến, việc triển khai và ký kết các Hiệp định thương mại tự do thế hệ mới như CPTPP, EVFTA, RCEP mang đến nhiều thuận lợi cũng như thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam. 

Trong đó logistics nổi lên với vai trò là một trong những ngành dịch vụ đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân và việc thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhận định, bên cạnh những thành quả đáng mừng trong thời gian qua thì ngành Logistics Việt Nam vẫn còn gặp nhiều hạn chế. Mà trong đó, chi phí dịch vụ logistics hiện nay ở nước ta vẫn còn rất cao, vấn đề này đã được đề cập nhiều năm nhưng vẫn là điểm nghẽn. Điều này làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hoá cũng như thị trường Việt Nam nói chung.  

Chi phí logistics tại Việt Nam vẫn còn cao 

Nguyên nhân cơ bản là do các ngành, lĩnh vực chưa thực sự kết nối và bổ trợ cho nhau; cơ sở hạ tầng giao thông, thương mại, công nghệ thông tin còn hạn chế; việc kết nối với các nước trong khu vực còn chậm. Đồng thời, sự kết hợp giữa thương mại điện tử và logistics chưa thực sự hiệu quả. 

Bên cạnh đó, năng lực của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics ở Việt Nam còn nhiều hạn chế, chưa thể cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài về quy mô, khả năng cung ứng đồng bộ với các dịch vụ logistics và chất lượng nhân lực. 

6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm 

Xác định rõ những thời cơ, thách thức trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết Chính phủ đã đề ra những yêu cầu rất cụ thể đổi với ngành logistics, nhấn mạnh 6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm: 

  • – Tập trung hoàn thiện hệ thống các quy định, cơ chế, chính sách liên quan đến logistics; 
  • – Khẩn trương, rà soát các quy hoạch, kế hoạch, đảm bảo tính đồng bộ kết nối của hệ thống kết cấu hạ tầng với mục tiêu phát triển ngành dịch vụ logistics; 
  • – Ưu tiên tối đa nguồn lực để hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển logistics; 
  • – Các bộ, ngành khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc để doanh nghiệp dịch vụ logistics, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa thuận lợi trong việc tiếp cận các nguồn vốn trong và ngoài nước; 
  • – Bộ Công Thương thực hiện tốt nhiệm vụ điều phối và phát triển logistics quốc gia; phát huy mạnh mẽ hiệu lực, hiệu quả của cơ chế liên ngành, phối hợp từ Trung ương đến địa phương; 
  • – Tăng cường đào tạo, nâng cao nhận thức và chất lượng nguồn nhân lực. 

Ngoài ra, để nâng cao năng lực cạnh tranh cần phát triển thị trường dịch vụ logistics lành mạnh, tạo môi trường bình đẳng cho các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế, khuyến khích nhà đầu tư trong nước và quốc tế. Đồng thời, với lợi thế vị trí địa lý chiến lược, Việt Nam cần tăng cường kết nối để trở thành đầu mối logistics quan trọng trong khu vực. Các doanh nghiệp cần tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh trong việc cung cấp dịch vụ logistics, về số lượng, quy mô, cũng như chất lượng nguồn nhân lực. Có như vậy mới có thể giúp cho ngành Logistics cũng như thị trường Việt Nam tăng sức cạnh tranh trên trường quốc tế, đặc biệt trong làn sóng chuyển dịch sản xuất như hiện nay. 

TBS Logistics – nâng cao năng lực toàn diện 

Thành lập vào năm 2009, TBS Logistics là một trong những ngành đang được chú trọng và từng bước đi lên trong tập đoàn TBS Group. Từ mục đích hình thành ban đầu là tăng khả năng tự chủ về logistics trong quá trình sản xuất kinh doanh, giúp tiết kiệm chi phí chuỗi cung ứng, nay TBS Logistics với lợi thế về vị trí địa lý và định hướng phát triển đúng đắn của Ban lãnh đạo TBS Group dày dạn kinh nghiệm đã phát triển ngày một lớn mạnh, trở thành một trong những ngành kinh doanh chủ lực của TBS Group

Phó chủ tịch TBS Group, ông Diệp Thành Kiệt nhận định rằng: Việt Nam đang đứng trước những cơ hội rất lớn trong việc thu hút vốn đầu tư quốc tế, mà cơ hội lớn nhất nằm ở chi phí Logistics vẫn đang còn rất cao, nếu chi phí này được giảm xuống thì việc mở rộng kinh doanh sản xuất ở nước ta sẽ trở nên dễ dàng hơn. Cùng với định hướng và nhiệm vụ của chính phủ, TBS vẫn không ngừng cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ, mục tiêu trở thành đơn vị kinh doanh logistics uy tín tại thị trường trong nước và cả quốc tế.  

Kiểm soát tốt chi phí, tránh phát sinh không đáng có 

Suốt chặng đường phát triển, lãnh đạo công ty luôn tìm kiếm và đưa ra nhiều giải pháp nhằm cắt giảm chi phí vận tải như tìm kiếm đơn vị vận tải có sự cạnh tranh về giá cả và dịch vụ; Chọn nhà vận tải địa phương hay nhà vận chuyển chuyên tuyến để tiết kiệm thời gian và chi phí. Bên cạnh đó, phối hợp nội bộ giữa các bộ phận quản lý kho, bãi, giao nhận, khai thuê hải quan: các thông tin lô hàng được cung cấp chính xác và đầy đủ, tránh phát sinh thêm chi phí trong quá trinh vận chuyển; tăng cường kiểm soát chặt chẽ các chi phí vận chuyển như phí cầu đường, giá nhiên liệu… 

Mở rộng và liên tục đào tạo nhân lực chuyên nghiệp 

Nguồn nhân lực cũng được chú trọng phát triển và chuyên môn hoá cao. Tìm kiếm nhân lực chất lượng ngay cả khi các bạn đang ngồi trên ghế nhà trường nhằm định hướng công việc trong quá trình đào tạo hội nhập. Từ đó, tìm kiếm những nhân tài có thực lực và phù hợp với định hướng công ty để đồng hành và phát triển. Ngoài ra, công ty còn thường xuyên tổ chức các khóa đào tạo về chuyên môn cho nhân viên, tham gia các hội thảo chuyên đề cập nhật xu hướng, kiến thức mới.  

Ứng dụng công nghệ số 

Song song đó, TBS Logistics cũng đẩy mạnh áp dụng công nghệ số bằng việc áp dụng với những phần mềm tiên tiến, kết nối nhanh chóng, như Hệ thống phần mềm quản lý kho (WMS- Warehouse Management System) và hệ thống phần mềm SAP giúp tối ưu hoá các chi phí hoạt động kho và quản lý các chỉ số đặt ra được chính xác và đạt năng suất. 

Đơn giản hóa qui trình thanh lý hải quan và cải thiện cơ sở hạ tầng 

Đặc biệt, TBS Logistics tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp chủ động cắt giảm quy trình, tiết kiệm được thời gian di chuyển do văn phòng làm việc của nhân viên Hải quan được sắp xếp trong khuôn viên kho bãi. Bên cạnh đó, kết cấu cơ sở hạ tầng vận tải tại hệ thống kho cũng được đẩy mạnh phát triển như việc xây dựng bãi chờ xung quanh kho để tiết kiệm thời gian giao nhận hàng hóa. Hiện tại và trong tương lai, TBS Logistics được xem như là cánh tay nối dài của Cảng Tổng hợp Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình quản lý hàng xuất nhập từ Cảng và giao nhận tại kho bãi.

Tính đến nay, TBS Logistics đang sở hữu hơn 233,500 mét vuông kho và 130,000 mét vuông bãi, bao gồm hệ thống kho CFS, kho ngoại quan,trung tâm phân phối, bãi ngoại quan, bãi ICD, depot… . Trong tương lai, công ty sẽ hoàn thiện các phương thức thanh toán quốc tế trong xuất nhập khẩu, gia tăng mức độ cạnh tranh của doanh nghiệp ở thị trường trong nước và quốc tế.